Na manhã deste domingo (14), um motorista idoso se envolveu em um grave acidente na SC-390, na Serra do Rio do Rastro, entre Lauro Müller e Bom Jardim da Serra. Após colidir contra outro veículo, o automóvel que conduzia atingiu uma mureta de proteção em alta velocidade.
Com a força do impacto, os ocupantes ficaram encarcerados no veículo e precisaram ser resgatados por equipes especializadas. O atendimento mobilizou a Polícia Militar Rodoviária (PMRv), por meio do posto de Bom Jardim da Serra, o Corpo de Bombeiros Militar e o Serviço Aeropolicial e de Resgate (Saer), que atuou com apoio de helicóptero na retirada das vítimas.
As circunstâncias do acidente ainda são apuradas pelas autoridades. Entre as hipóteses investigadas estão possíveis problemas mecânicos ou falhas no sistema de freios do veículo.
Após o atendimento da ocorrência e a remoção dos veículos envolvidos, o trânsito foi liberado na rodovia, mas seguia em ritmo lento no final da manhã.
Resgate mobilizou operação terrestre e aérea
A retirada das vítimas exigiu uma ação coordenada entre as equipes de solo e o suporte aeromédico. Os ocupantes estavam presos às ferragens e foram retirados com o uso de equipamentos de desencarceramento antes de receberem atendimento especializado.
A operação foi considerada delicada devido às características geográficas da Serra do Rio do Rastro, uma das rodovias mais conhecidas e desafiadoras do país.
Serra do Rio do Rastro impõe desafios
Localizada na SC-390, entre Lauro Müller e Bom Jardim da Serra, a Serra do Rio do Rastro possui cerca de 284 curvas distribuídas ao longo da encosta da Serra Geral. O trecho é marcado por aclives acentuados, paredões rochosos e altitudes que ultrapassam 1,4 mil metros.
As condições exigem atenção permanente dos motoristas, principalmente em períodos de neblina, chuva e ventos fortes, fenômenos frequentes na região serrana catarinense.
Geografia dificulta aproximação de helicópteros
Além dos desafios enfrentados pelos condutores, a própria geografia da serra torna operações aéreas de resgate mais complexas.
A presença de escarpas íngremes, costões rochosos, paredões elevados e vales profundos pode gerar correntes de vento irregulares e turbulências provocadas pelo relevo. Essas condições reduzem as áreas disponíveis para aproximação e exigem elevado nível de precisão dos pilotos durante as manobras.
Em ocorrências como a registrada neste domingo, a integração entre as equipes terrestres e aéreas é fundamental para garantir o atendimento rápido e seguro das vítimas.
As causas do acidente seguem sob investigação.
